Информације

Брзина

Брзина


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Брзина вожње требала би бити таква да можете у потпуности контролирати процес вожње. Ево неких правила:

Пазите на задњу и бочну страну вашег возила. То ће вам омогућити холистички поглед на оно што се дешава око вас. Посебно је важно имати на уму присуство, смер и брзину кретања свих учесника у близини, иако они тренутно не прелазе вашу стазу.

Пре мењања трака, скретања или уласка на главни пут проверите најмање два пута да ли је место које желите да заузмете слободно. Ако посматрате возило које се креће цестом или траком у коју желите да уђете, можда нећете приметити да се возило испред вас зауставило и прегазило га приликом скретања.

Што је већа брзина, шире је подручје пута којим управљате. Како се брзина повећава, видљиво подручје ситуације која напредује смањује се. Због тога, при великим брзинама, ваш поглед би требало да буде покретнији. Не концентришите то на једну тачку. Погледајте и са стране и одострага.

Значајно повећање брзина догађа се током преласка са зиме на лето. Мотористи се опуштају под утицајем пролећно-летњег времена. Свуда око сунца, топлине, сувог асфалта испод точкова. И увек желите да не идете само брзо, већ и да летите. Али ако возе компетентни, искусни професионалци, у томе нема ништа лоше. Али с друге стране, велике брзине стварају критичне ситуације које често доводе до трагичних и непредвидивих последица! Шта моториста мора знати да избегне могуће проблеме?

При великим брзинама аутомобил боље реагује на управљач. То није тако, само аутомобил великом брзином пређе већу удаљеност у истој јединици времена као и код мањег. Ова заблуда је посебно опасна при завоју са великом брзином.

Чак и при великој брзини, увек можете кочити до препреке. При великим брзинама кочнице се готово никада не носе с инерцијом аутомобила, због чега кочење траје дуго, па је у складу с тим потребан и дуг пут кочења. Поред тога, тешко кочење може проузроковати закључавање точкова, остављајући аутомобил нестабилним.

Модерни аутомобили могу возити великом брзином по неравном путу без икаквих проблема. Наравно да не. Чак и ако је аутомобил огроман џип са подигнутим огибљењем, снажни удари брзо ће уништити огибљење и погоршати управљање, све до губитка правца аутомобила.

При великим брзинама потрошња горива ће остати иста - главно је не нагло убрзавати. То није тачно, јер потрошња горива такође зависи од отпора долазног ваздуха, који се великом брзином повећава много пута.

Велика брзина помаже вам да будите ноћу будни. Ова изјава је нетачна, јер звук монотоно шумског мотора на великим обртајима снажно ремети концентрацију и представља својеврсну "успаванку" за возача.

Све машине су дизајниране за велике брзине. То је делимично тачно, али треба имати на уму да се провера највеће брзине врши на посебно припремљеним аутомобилима, док се уобичајени крећу са монтажне линије, на којој се често налазе недостаци. Због тога је боље не тестирати аутомобил на његове екстремне перформансе.

При великој брзини пажња се изоштрава и особа може одмах реаговати. Веома уобичајена заблуда и веома опасна. Овај ефекат је постигнут због чињенице да се особа при великој брзини концентрише на једну тачку испред себе, док код других изгледа 10-15 пута ређе него код мање брзине. То би могло изазвати озбиљну несрећу.

Већом брзином можете много брже доћи до свог одредишта. Чини се да је тако. Али када се вози великом брзином, особа се брже умара, због чега му је често потребан одмор у возовима на дуже релације. Дакле, да би се време путовања скратило за најмање пола сата, брзина се мора повећати за најмање 40 км / х, што је често опасно.

Брза вожња доводи до убрзаног трошења мотора. У већој мери мотор се истроши када се возите градом у мутном ритму и у великим саобраћајним гужвама, где се често прегрева.

Велика брзина показује вештину возача. Спорно је питање, али још увек се у возачким способностима може судити по непостојању незгода.

Велика брзина на тешком аутомобилу много је опаснија него на лакој. Тешки аутомобил самоувереније стоји на путу, а осим тога, већ треба да буде опремљен кочионим системом довољне снаге. Лаки аутомобил, посебно јефтин, понашаће се лошије на цести због малог оптерећења на точковима услед силе подизања која делује на брзинама већим од 140 км / х.

Чак и великом брзином, можете избећи препреку која се изненада појави на путу. Чак и ако аутомобил има савршено функционалан и подешен управљачки систем, брзина реакције може пропасти. Дакле, брзином од 200 км / х у секунди аутомобил ће путовати 55 метара.

При великим брзинама гуме се троше брже. Ношење гума не зависи од брзине, већ од пређене удаљености и од квалитета пута.

При великој брзини аутомобил нема времена да се запрља. При великим брзинама јака се аеродинамичка турбуленција догађа око возила, тако да ће се брзо покрити блатом на влажним путевима.


Погледајте видео: 1 15 Класичан закон сабирања брзина (Јули 2022).


Коментари:

  1. Grogis

    Will you take me?

  2. Gare

    Истина је! Свиђа ми се ова идеја, у потпуности се слажем са тобом.

  3. Jutaur

    Какав симпатички одговор

  4. Garfield

    дивну поруку

  5. Flynt

    Слажем се са свим горе наведеним. Хајде да разговарамо о овом питању. Овде или у ПМ-у.



Напиши поруку